カンタス航空は、エアバスA380型機の復帰を完了した。 約6年の保管を経て、10機目となるエアバスA380型機の復帰を完了した。同機はクリスマス期間中は運用予備機として活用し、2026年1月1日からシドニー〜ダラス線に投入する。

エティハド航空は、東京/成田〜アブダビ線にエアバスA380型機を投入すると発表した。2026年6月16日から、1日1往復を運航する。日本路線への供給座席数の増加を求める要望に基づき、夏の旅行シーズンを前に導入する。エアバスA380型機の運用復帰は8機 ...

アラブ首長国連邦（UAE）のエミレーツ航空は、関西空港－ドバイ線に今月就航した超大型機エアバスA380を、同空港で報道陣に公開した。ビジネスとエコノミーの中間クラスの座席「プレミアム・エコノミークラス」を新設し、ファーストを加えた ...

アラブ首長国連邦ドバイに本拠を構えるエミレーツ航空といえば、総2階建て旅客機「エアバスA380」を主力機に据えていることで知られています。エミレーツ航空はこのA380を今後どのように使うのでしょうか。

アシアナ航空は、東京/成田〜ソウル/仁川線へのエアバスA380型機を投入する。 投入期間は2026年1月15日から3月28日まで。対象便はOZ101/102便で、以降はエアバスA350-900型機での運航を計画している。一部の日には機材が異なる。

現在運航している、ボーイング777-300ER型機を置き換える。 改装済みのエアバスA380型機は4クラス構成で、ファーストクラススイート14席、ビジネスクラス76席、プレミアムエコノミークラス56席、エコノミークラス338席の計484席を配置している。

機材はエアバスA380型機を使用する。 改装済みのエアバスA380型機は4クラス構成で、ファーストクラススイート14席、ビジネスクラス76席、プレミアムエコノミークラス56席、エコノミークラス338席の計484席を配置している。

エアバスは現地時間4月3日、総2階建ての超大型機A380型機の新客室オプションを発表した。客室前方の階段を設計変更するなどにより、4クラス497席の座席数を、78席増の575席にできる。 新オプションは前部階段の設計 […] / 2017年3月6日 17:50 JST ANAのA380 ...

エミレーツ航空の総2階建て巨大機「エアバスA380」は、豪華な客室を設置していることから「空飛ぶ宮殿」とも称されます。日本未就航の最新仕様を持つ同社機、内部はやはり"宮殿”でした。 新仕様は12月投入予定 いまや少なくなった4発大型ジェット機 ...

日本・東京、2024年2月7日 : エミレーツ航空は6月1日より関西国際空港（KIX）発着便にエアバスA380型機を導入し、大阪・関空（KIX）線の運航を強化します。今回導入されるエアバスA380型機は、エミレーツ航空の最新プロダクトであるプレミアム・エコノミー ...

全日本空輸（ANA/NH）は現地時間12月13日午前10時30分（日本時間同日午後6時30分）すぎ、エアバスA380型機の初号機（登録番号 ...

エミレーツ航空は、ドバイ〜アデレード線にエアバスA350-900ULR型機の投入を12月1日から開始した。 ボーイング777-200LR型機から機材を変更したもので、エアバスA350-900ULR型機の路線投入は初めて。 […] ...