ターボ化を前提にエンジン本体もキッチリとチューン グリーン/イエローでコーディネイト！ ホンダのPP1型ビートは、ミッドシップを採用した遊び心満点のオープン2シータースポーツだ。決して安くはない車両価格からも、実用性を求 […] ...

エンジンルームとインテークに効率的に走行風を導くための「GT クーリングプレート」（スイフトスポーツZC33S用）をタナベ（TANABE）が新開発。その冷却効果をリアルに検証するため、埼玉県の本庄サーキットで実戦テストを行った！ テスト車両はスズキ ...

スズキ『スイフトスポーツ』の性能をさらに高めるための導風プレートをタナベが企画。熱交換器の効率をアップさせつつ、エンジンルームの温度を下げることも可能となるアイテムが「クーリングプレート」だ。 スイフトスポーツは、純正で前置き ...

「スープラ」と聞けばトヨタのスポーツカーを思い浮かべますが、インドネシアのホンダが展開する125ccクラスの「スープラ X 125 FI」は、同国の市場でロングセラーを誇る人気モデルです。

車検対応で安心！ 高品質・高耐久のHKSチューニングパーツ スポーツ走行を楽しんでみたいというビギナーはもちろん、サーキットを走り込んだエキスパートでも十分に満足できるほどの素性のよさを備えるスイフトスポーツ。車重1tを切る軽量ボディに、1 ...

初登場から18年目に入った「スイフトスポーツ」 2003年6月に本格派スポーツモデルにもかかわらず、119万円（税別）という当時のコンパクトカー並みの価格で発売されたスズキ「スイフトスポーツ」。 初代スズキ「スイフトスポーツ」のエクステリア 2代 ...

スズキ 新型スイフトが2023年12月に発売され、派生車種である新型スイフトスポーツの登場を待ち遠しいと思うユーザーも多いでしょう。 今回は、東京オートサロン2024で公開された新型スイフトのコンセプトカー「スイフト・イエローレヴ」から、新型 ...

初代スイフトの3年後に誕生した初代スイフトスポーツ 2003年にデビューした初代スイフトスポーツ（海外ではイグニススポーツで販売） 2003（平成15）年6月12日、スズキから初代「スイフトスポーツ」がデビューしました。 「カルタス」の後継として2000年 ...

最終仕様「ファイナルエディション」の生産完了をもって、全グレードの生産を終了する3代目スズキ スイフトスポーツ。そこで、自動車を生業とする有識者3名のかたに、去りゆく3代目スイフトスポーツに「贈る言葉」をいただいた!! ※本稿は2025年10月の ...