評価されなかった逸材 コルトラリーアートバージョンR“スペシャル”の作り込みは異常だ 某テストコースのダラダラと続く登り勾配区間。エンジンは下からトルクがバンバン立ち上がり、高回転域のパワーも申し分なし。5速100キロか […] ...

2017年に発売されてから走り続けるホットハッチ 年内にもフルモデルチェンジされると噂のスズキ「スイフト」。 その予想には「全車直列3気筒モデル化」や「48Vハイブリッド」というワードが頻繁に飛び交っているわけだが、その原因となっているのはご ...

スズキは2024年12月17日、「スイフトスポーツ」に特別仕様車「ZC33Sファイナルエディション」を設定し、2025年3月19日に発売すると発表した。ZC33Sファイナルエディションは2025年3月から同年11月までの期間限定生産車で、「東京オートサロン2025」のスズキ ...

ターボ化を前提にエンジン本体もキッチリとチューン グリーン/イエローでコーディネイト！ ホンダのPP1型ビートは、ミッドシップを採用した遊び心満点のオープン2シータースポーツだ。決して安くはない車両価格からも、実用性を求 […] ...

今や数少ないライトウェイトスポーツカーとして、多くのファンを持つスズキ スイフトスポーツ。コンパクトカー スイフトの派生モデルでありながらも、突き抜けたドライビング性能を持っていると共にビビットな専用色「チャンピオンイエロー4」の ...

スズキ 新型スイフトが2023年12月に発売され、派生車種である新型スイフトスポーツの登場を待ち遠しいと思うユーザーも多いでしょう。 今回は、東京オートサロン2024で公開された新型スイフトのコンセプトカー「スイフト・イエローレヴ」から、新型 ...

初代スイフトの3年後に誕生した初代スイフトスポーツ 2003年にデビューした初代スイフトスポーツ（海外ではイグニススポーツで販売） 2003（平成15）年6月12日、スズキから初代「スイフトスポーツ」がデビューしました。 「カルタス」の後継として2000年 ...

手頃な価格で走りも楽しみたい、そんな欲張りな人におすすめの2台を比較。今回比較するのは、日本が誇るコンパクト・ホットハッチの日産『ノートオーラNISMO』とスズキ『スイフトスポーツ』だ。 日本が誇るホットハッチ、日産 ノートオーラNISMO と ...

新開発の高剛性プラットフォームで軽快な走りを実現 2005（平成17）年10月28日、スズキは2代目「スイフトスポーツ」の5速MT仕様の発売を始めました。スイフトスポーツは、スズキにおける走りのフラッグシップとして2003年に誕生。2代目は ...

拡大 スイフトスポーツZC33Sファイナルエディションでは、フロントグリルやアルミホイールなどがグロスブラック仕上げとなるほか、専用デザインのブレーキキャリパーやエンブレム、Cピラーデカールなどを装着することで、スイフトスポーツならではの ...

スズキは、スポーツコンパクトカー『スイフトスポーツ』に特別仕様車「ZC33S ファイナルエディション」を設定し、2025年3月から2025年11月までの期間限定生産をおこなうと発表した。現在販売しているスイフトスポーツの標準車は、2025年2月に生産を終了し ...

スズキは、年内11月までの限定となるスズキスポーツ特別仕様車「ZC33S Final Edition」を3月から販売している。価格は、6速手動変速（6MT）車で232万9800円、6速自動変速（6AT）車で240万1300円だ。 「スイフトスポーツ」は、エンジン排気量が1.4リッターのガソリン ...