2025年秋の国内新車市場でコンパクトミニバンが依然として高い人気を誇っているなか、2015年の「東京モーターショー」で登場したスズキ「エアトライサー」は、現代のニーズにも通じる先進的な発想を示していました。その仕様にネット上では多くの反響が集まって ...

先進機能では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」の検知精度を拡大。車両だけでなく歩行者や自転車、二輪車を認識し、交差点でも検知できるようになりました。

スズキは、100％電気で走るBEV（バッテリーEV）で、コンパクトSUVクラスの新型「eビターラ」を、2026年1月16日より国内販売することを発表した。 スズキの量産4輪車で初、同社BEVの世界戦略車第1弾となるのがこのモデル。とくに注目なのは、独自の「オール ...

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）は2025年12月4日、2025年11月の車名別販売台数ランキングを発表しました。

日本が誇るコンパクトカーとしてグローバルに展開される人気車種 スズキの顔とも呼べるコンパクトカーのスイフトは、2025年をデビュー25周年のメモリアルイヤーとしている。とはいえ、初代モデルのHT系は日本ではスイフトでありながら、海外では違う ...

スズキは10月3日、コンパクトカーの『クロスビー』改良新型の展示を、新幹線浜松駅コンコースで開始したと発表した。 【画像】スズキ『クロスビー』改良新型と『eビターラ』 展示車両は新色のミスティックブルーメタリック ホワイト2トーンルーフを用意。

スズキ・クロスビーは、ワゴンとSUVを融合した“小型クロスオーバーワゴン”として、2017年12月に登場（参照）。機能的なパッケージとカジュアルでかわいらしいデザインにより、長く支持を得てきた。いっぽう、同車の切り開いた国内の小型 ...

クルマをより重く、大きく、多機能で高価なものへと進化（？）させていく昨今の自動車業界にあって、一人、その潮流に背を向けているのがスズキだ。2024年には「小・少・軽・短・美」というコンセプトを掲げ、技術戦略説明会で「適量なバッテリーの ...

小型乗用車『スイフト』が2025年次RJCカー オブ ザ イヤーを受賞 スズキの小型乗用車『スイフト』が、NPO法人 日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）が主催する『2025年次 RJCカー オブ ザ イヤー』を受賞しました。 今回受賞した『スイフト』は、2004年の ...

21世紀に入っても、スズキというメーカーの顔はワゴンRやジムニーといった軽自動車だった。小型車販売はもちろんしていたが、スズキの小型車の武器は廉価であること。軽自動車製造の延長線上にあった登録車は、つくりの面で苦戦している印象もあった。