”ロータリーは日本の宝”が信条 東洋工業ロータリー研究室OBのサーキット遊びセブン！ 還暦を過ぎてからFC3Sを購入し、プライベートでロータリーチューニングを行いながらサーキット走行を楽しんでいるオーナーの登場だ。 実は […] ...

マツダの山内孝社長が報道各社のインタビューで、同社独自のロータリーエンジンを電気自動車(EV)の発電機として活用する考えを示し、反響を呼んでいる。マツダは世界で唯一実用化したロータリーエンジン車の生産を6月で終了するが、姿を変えて ...

ジャパンモビリティショー2025でマツダはロータリーエンジンを搭載するとされる流麗なクーペ「ビジョンクロスクーペ」を公開した。2年前にも同じくロータリーエンジン搭載の「アイコニック ...

先駆は、「大人のための4シーター・ロータリースポーツ」をテーマに、マツダが開発したスポーツカーのコンセプトモデル。 ボディサイズは、全長4650mm×全幅1850mm×全高1400mmで、ホイールベースは3100mm。

2025年10月4日、5日の2日間開催された「MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAY」は、初日1万1140名、2日目9923名、トータルで2万1063名と多くの来場者を迎え幕を閉じた。トランプ関税を始めとして、決して順風満帆という状況ではないはずだが、それでも富士 ...

マツダ ビジョンXクーペ：マツダの壮大なコンセプトカーはRX-9ではない。マツダは、ロータリーエンジンとハイブリッドを組み合わせた510馬力の豪華なコンセプトカー「ビジョンXクーペ」をJapan Mobility Show 2025で発表。 マツダ ビジョンXクーペ（Mazda VisionX ...

マツダは10月29日、ジャパンモビリティショー2025（一般公開10月31日〜11月9日）での記者会見で、コンセプトカー「VISION-X COUPE」を世界初公開した。ロータリーエンジンを搭載した2ドアクーペであるものの、自動車メディアなどが予想記事で紹介した ...

「MAZDA VISION X-COUPE」は、マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）」デザインをさらに進化させたクロスオーバークーペで、2ローター・ロータリーターボエンジンとモーター、バッテリーを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載するPHEVだ。

オイルショックにより自動車業界に逆風が吹き荒れていた1975年、マツダ(当時の東洋工業)は運命をかけた1台の新型車を世に送り出しました。それが、高級スペシャリティカーとして誕生した2代目コスモ、通称「コスモAP」です。 車名の「AP」は「Anti Pollution ...

マツダ は自動車レース「スーパー耐久レース（Ｓ耐）」で、車載二酸化炭素（ＣＯ２）回収装置の実証実験を始めた。先日の「ジャパンモビリティショー２０２５」で、毛籠勝弘社長が「走れば走るほど大気中のＣＯ２を減らせる」と期待した内燃機関（ＩＣＥ）車の将来技術 ...

マツダが10月24日に予約受け付けを開始した、スポーティーブランド「マツダスピリットレーシング」の「ロードスター」の販売が好調だ。限定200台の「12R（イチニアール）」の抽選に9500件を超える応募があった。倍率は実に47.5倍である。一方、ジャパン ...