「特に中央・総武線は、ホームドアの整備が遅れていることが大きな懸念事項だと思います。ホームドアがないため、人身事故だけでなく、線路立ち入りも起きています。些細な事象でも長時間にわたる遅延の発生材料となり、通勤時間はイライラしっぱなしです」 ...

ついに京浜東北・根岸線と中央・総武線（各駅停車）でワンマン運転が実施される。車掌を乗せず運転手だけで運行するワンマン運転は、車両が短い地方の路線では当たり前になっているが、主要路線でも導入されることになった。 ワンマン化は2026年春 ...

問題です。この「文字のない地図」は何駅の周辺でしょうか？

JR東日本は24日、首都圏の主要路線である京浜東北・根岸線と中央・総武線（各駅停車）において、2027年春からワンマン運転を実施すると発表しました。 対象区間と今後の計画 2027年春にワンマン運転が実施される区間は次の通りです。 京浜東北・根岸線 ...

首都圏の鉄道で遅延が多い路線はどこか。鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「JR東日本の路線で、遅延証明書がもっとも発行されたのは中央・総武線各駅停車だった。だが、詳細を調べると『運転見合わせ』の件数が非常に少なかった」という――。

東京の電車はややこしい。中でもJR中央線は格別だ。時間帯によってルートが変わったり、快速なのに途中から各駅停車になったり。「中央・総武線」とまとめて書かれることが多い総武線との関係も分かりにくい。どうしてこんなことになったのか。

JR東日本は24日、京浜東北線や中央・総武線などでワンマン運転を2027年春に始めると発表した。現在は車掌と運転士が1人ずつ乗車しているが、運転士だけで運行する。安全性を担保するため、乗降を確認するモニターなどを車両に導入する。 京浜東北線の ...

どこに、いつできるの？──。実はかなりたくさんある、東京圏の鉄道・地下鉄新路線計画。国交省交通政策審議会の答申や東京都鉄道新線建設等準備基金の対象路線から、ワクワクな新路線計画をひもといていきます。3回目です。 新木場〜市川塩浜 ...

本連載の著者・枝久保達也さんの『JR東日本 脱・鉄道の成長戦略』（河出書房新社）が好評発売中です。 中央線は1919年に万世橋（1912年開業・1943年廃止）から東京へ延伸し、山手線と接続。中野から東京まで中央線、そこから山手線に入って新橋、渋谷 ...

JR東日本は28日、秋葉原駅（東京都千代田区）で、中央・総武線各駅停車が定刻より4分早く発車したと発表した。ホームには約200人が取り残されたという。

店長さんに開店までの経緯を聞いたところ、以前、この場所にあった下北餃子の社長さんとピンゾロの社長さんがお知り合いで、居酒屋として盛り上げて欲しいとの意向でバーテンダーから居酒屋開業を志していた店長が抜擢されて開店に至ったとのことでした。