東日本高速道路（NEXCO東日本）と中日本高速道路（NEXCO中日本）、西日本高速道路（NEXCO西日本）は、高速道路の休憩施設での大型車駐車エリアの混雑を解消するため、2023年度に大型車駐車マスを約600台分拡充する。 2022年度はサービスエリア（SA）や ...

NEXCO東日本（東日本高速道路）、NEXCO中日本（中日本高速道路）、NEXCO西日本（西日本高速道路）は9月27日、高速道路のSA（サービスエリア）・PA（パーキングエリア）における利便性向上の取り組みとして、大型車駐車マスの一部を60分以内の駐車とする「短 ...

高速道路のサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）で、大型トラックの駐車場所が足りない。高速道を走るトラックは増える一方で、4月からは運転手に長い休息が義務づけられる。高速道路会社はスペースを有効活用しようと、多重縦列駐車 ...

警察庁は、2024年4月のトラックドライバーの残業規制で輸送需要に対応できなくなるに物流の2024年問題に対応するため、高速道路での大型トラックの速度規制の見直しを、有識者会議で検討し、2023年内を目途に提言をとりまとめる。 高速道路の大型 ...

NEXCO西日本（大阪市北区、代表取締役社長：芝村善治）は、冬の高速道路の安全・安心を確保するため、「人命を最優先に、幹線道路上で大規模な車両滞留を徹底的に回避すること」という基本方針のもと、今冬期においても凍結防止剤散布作業や ...

高速道路のサービスエリア（SA）で、満車のため出入り口の路肩に駐車するトラックが後を絶たない。駐車禁止エリアだが、静岡県内ではこれが原因とみられる死亡事故も発生。高速道路会社は路肩駐車の解消を目指し、大型車用駐車スペースの一部を ...

大型トラックの高速道路走行速度見直しの影響は？（写真:イメージマート） 4月1日から高速道路における大型トラック（大型車と車両総重量8トン以上の中型車）の速度制限が、時速80キロから90キロに引上げられた。大型トレーラについては従来 ...

大型車も短時間で水素を充填可能な水素ステーション 岩谷産業は9月15日、高速道路初の水素ステーション「イワタニ水素ステーション 足柄SA」の開所式を開催した。乗用車のFCEV（燃料電池車）のほか、商用車の大型トラックFCEVの利用も想定した水素 ...

大型トラックの高速道路走行速度制限見直しは是か、非か（写真:アフロ） 警察庁は「高速道路における車種別の最高速度の在り方に関する有識者検討会」で、大型トラック等の高速道路の走行速度制限の見直しを検討している。第1回の検討会を7月26 ...

帰省やUターンを含めて、年末年始は高速道路を利用する一般ドライバー、ペーパードライバーが急増する。だが、その高速道路には「死」に直結する「意外すぎる落とし穴」が潜んでいることを忘れてはならない。 中でも、一般ドライバーやペーパー ...