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羽田衝突事故とは 海保機と管制、日航機 三つの要因重なり事故か
羽田空港での航空機衝突事故 2024年1月2日午後5時47分、東京都大田区の羽田空港C滑走路で、滑走路上にいた海上保安庁の航空機と、着陸しようとしたJAL516便が衝突し、双方が炎上。海保機は機長が全身やけどの重傷を負い、副機長ら乗員5人が死亡した。
羽田空港で昨年1月、日本航空と海上保安庁の航空機が衝突炎上した事故を受け、国土交通省は管制交信のポイントをまとめたハンドブックを改訂した。改訂は14年ぶりで、自家用機などのパイロットや若手管制官にも分かりやすいよう、イラストを多用 ...
国土交通省は24日、航空管制の音声でのやりとりに代わり、指示を航空機にデジタル通信で伝え、操縦席のモニターなどに表示する「空のカーナビ」を2040年ごろに実現するとした長期計画を発表した。人工知能(AI)を活用して管制業務や運航を効率化。
2024年1月に東京・羽田空港の滑走路で発生した航空機衝突事故と、国内外で相次いだ安全上のトラブルを受け、「空の安全」に高い関心が寄せられています。管制を含む航空交通の管理に、AI(人工知能)をはじめとするデジタル技術を導入し、安全性の向上 ...
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