驚くなかれ。令和の御代のクルマだというのに、新型「スズキ・スイフト」にはなんとマニュアルトランスミッション(MT)が設定されているのだ! 2ペダル全盛の今、あえてMTを選ぶ理由はあるのか? 実際に乗ってたしかめてみた。 今や希少な実用MT 新型 ...

2017年に発売されてから走り続けるホットハッチ 年内にもフルモデルチェンジされると噂のスズキ「スイフト」。 その予想には「全車直列3気筒モデル化」や「48Vハイブリッド」というワードが頻繁に飛び交っているわけだが、その原因となっているのはご ...

2023年末に現行スズキ『スイフト』はデビューした。2000年に初代モデルがデビューして以来、今回のフルチェンジで5代目のモデルに生まれ変わった。 ほんの少し愚痴を言わせてもらうと、現行スイフトから走りの良さで定評のあった「スポーツ」という ...

妥協のない開発が行なわれた新型スイフト 間もなく「スポーツ」が登場かと噂されている新型スイフト。けれども、その前にチェックしておきたいのはベーシックモデルである。そもそも先代スイフトは、スイフトスポーツがその人気を牽引してきた傾向に ...

パワートレイン一新、間口の広さを狙う マイルドハイブリッドを基本とする新型スイフト。ストロングハイブリッドが多い国産コンパクトカーでは珍しい存在 2023年12月にフルモデルチェンジを実施した、スズキのコンパクトカー「スイフト」に公道試乗 ...

スズキは、5ナンバーサイズのコンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジした。新開発の1・2リットル3気筒エンジンを搭載。小型モーターと組み合わせたマイルドハイブリッド車（HV）はガソリン1リットル当たり24・5キロ（WLTC ...

スズキのコンパクトハッチバック「スイフト」がフルモデルチェンジ。メカニズムの目玉は新開発の1.2リッター3気筒エンジンだが、燃費性能が改善した一方で、パワーとトルクは先代モデルよりもちょっぴりダウンしている。果たしてドライブした印象は?

スズキ・スイフト ハイブリッドMZ（FF/CVT）【試乗記】 2024.3.6 試乗記 スズキ・スイフト ハイブリッドMZ（FF/CVT）【試乗記 ...

本当にこの楽しさが消滅してしまう!?いまや風前のともしびともいわれるマニュアル変速機。その楽しさを、スズキの新型スイフトは味わわせてくれる。2024年1月に発売された新型スイフト ハイブリッドMXの5MTモデルは捨てがたい1台だ。 ギヤレバーを操作し ...

スズキ スイフト（Suzuki Swift）：スズキ スイフトは世界中で900万台以上販売された。第7世代モデルは、この成功を引き継ぐことを目指している。20,000ユーロ（約340万円）から購入可能なコンパクトカーで、豊富な標準装備を搭載。 スズキ スイフトは40年で900 ...

スズキは、5ナンバーサイズのコンパクトカー「スイフト」をフルモデルチェンジした。新開発の1・2リットル3気筒エンジンを搭載。小型モーターと組み合わせたマイルドハイブリッド車（HV）はガソリン1リット ... 47NEWSに掲載の記事・写真の無断 ...