大都市ではおなじみの発車メロディ。かつて「ジリリリ」というベルが主流でしたが、なぜメロディに変わったのでしょうか。背景には「うるさい」という声のほか、著作権料をクリアーできるようにした“仕組み”がありました。

JR東日本の多くの駅で、発車メロディーを使用している。それらは楽譜として本にまとめられたり、音声がCDに収録されたりしている。列車が発車する際に流れるメロディーなので、親しみを感じている人も多いのではないだろうか。 都心部を走る山手線で ...

JR東日本の駅に定着している「発車メロディー」だが、人員削減などの合理化が進むことで、今後のあり方が変わるかもしれない。 2022年3月12日のダイヤ改正で、首都圏では列車運行のワンマン化がさらに進んだ。実はそれによって、駅での取り扱いが ...

東京メトロ南北線は2015年3月10日の始発（市ケ谷駅）より、目黒駅（東京急行電鉄が管轄）を除く南北線18駅の発車メロディーを変更する。 変更の理由は、各駅の発車音を「地域をイメージしたメロディー」にするため。赤羽岩淵駅から本駒込駅までは桜や ...

高田馬場駅周辺は漫画家・手塚治虫ゆかりの地でもある。かつて彼の仕事場があって、現在は手塚プロダクションがオフィスを構えている。そのため、高田馬場駅の発車メロディーは『鉄腕アトム』のテーマ曲である。 高田馬場駅 発車メロディーには同 ...

日本最多の約95万人が乗り降りするJR新宿駅。八つあるホームで流れる電車の発車メロディーは、1人の作曲家が作っている。数秒間の旋律は、多くの人の耳に自然と吸い込まれていく。作曲を担った櫻井隆仁さん（51）に、音作りの舞台裏を聞いた。 ――JR ...