現行モデルは「GR86」と車名を変えて、2021年にデビュー。排気量は0.4リッターアップして2.4リッターになり、1260kg-1290kgという車両重量と相まって余裕の走りを見せます。

2025年10月末から開催された「ジャパンモビリティショー（JMS）2025」では、未来のモビリティに対する数々の提案がなされましたが、同時に過去のモーターショーで登場した先見的なコンセプトカーも、今なお色褪せない輝きを放っています。

ボディサイズは、全長3900mm×全幅1695mm×全高1320mm、ホイールベース2480mmと、5ナンバー枠に収まるコンパクトさでありながら、スポーツカーらしいロングノーズのシルエットが非常に印象的でした。乗車定員は4名です。

かつて、スバルには「WRX STI」というハイパフォーマンスモデルがありましたが、社内では、パフォーマンスB STIコンセプトをWRX STIの後継的存在とするのか、この形（フォルム）のまま市販化を目指すのかはまったく決まっていないとのことです。

スバル「BRZ STIスポーツ タイプRA」まもなく申込終了！ 高精度バランスドエンジン＆アクセル全開で変速できる「フラットシフト」搭載！ MTのみの「究極のスポーツカー」とは！

レクサス（トヨタ自動車）は12月5日、バッテリEV（BEV）スポーツカーのコンセプトモデル「Lexus LFA Concept」を世界初公開した。 レクサス LFA コンセプトは、モントレー・カー・ウィーク2025とJapan Mobility ...

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世界的にも貴重な小型スポーツカーのポジション 小型スポーツカーでも高価でマニアックなものは存在するが、マニアックすぎて快適性がほとんどないなど一般的な用途には向かないものがほとんどで、ロードスターは世界的にも貴重な小型スポーツカーな ...

【読売新聞】　トヨタ自動車は５日、新型の高性能スポーツカー「ＧＲＧＴ」を世界初公開した。２０１０年に発売した「レクサスＬＦＡ」の後継車と位置づけており、２０２７年頃の発売を目指す。 　ＧＲＧＴは、排気量３９９８ｃｃのＶ８ツインターボ ...

トヨタは12月5日、ロードカーの『GR GT』、レーシングカーの『GR GT3』、コンセプトカーの『レクサスLFAコンセプト』をワールドプレミアしました。ここでは発表会場に展示された、歴代トヨタのスポーツカーを振り返ります。

マツダが、小型スポーツカー『ロードスター』のリコールを国土交通省に届け出た。きょうの読売と産経が取り上げているが、対象車両は2015年3月から18年6月までに生産した1万8491台にのぼるという。 【画像全3枚】 国交省によると、燃料装置（フューエル ...

このマシンは華々しいクラス優勝を飾り、上位のライバルを打ち負かすコンパクトなラリーカーというスコダの評判の礎となった。ズデネック・ポール氏とヤロスラフ・ハウスマン氏が操るポピュラー・スポーツは、スコダ初のラリー・モンテカルロで1500cc未満クラス2 ...