目の前の研究活動だけでなく、さまざまな事柄に関心を持ち、それを探求していくヤマハ発動機 研究部門の風土は確実に受け継がれている 「よくやったと思います。ライブ中継で見守っていた会社の人たちも、声を上げて応援していました。 […] ...

MotoGPマシン「YZR-M1」の実車展示やCAD体験コーナーなどを通じて、「ものづくり」の楽しさとヤマハ発動機の「感動創造」の精神を直接届ける 『未来の科学技術者フェスティバル』は、地域の小・中・高校生に科学技術や「 […] ...

レンジローバーSVブラックは、オールブラック仕様としてデザインの純粋さを体現したモデルだ。入念に精密化されたボディサーフェスが力強く控えめなエレガンスの究極の表現を生み出している。 フロントは、グリルが光沢のあるグロスブ […] ...

開催期間中はBMWブース内特設ステージにて、レーシングドライバーによるトークショーなど多くのコンテンツを実施 『東京オートサロン』は1983年に初めて開催された、日本における最大級の自動車イベントのひとつ。「東京オートサ […] ...

新型GLBは、5名乗車仕様と7名乗車仕様がラインナップされる。2列目シートは前後スライドが可能で、大きい荷物も余裕を持って積み込むことができる。先代モデルと比較しても、前席の頭上スペースが大きく拡大された。これは、SUV […] ...

あこがれのバス運転手を目指す 宗谷バスで運転手を務める黒田政則氏と山下繁光氏が入社したのは、東京オリンピックが開催された昭和39年のことだった。 クルマ好きだった黒田氏がバスの運転手にあこがれを抱いたのは、中学生の修学旅 […] ...

ベルトラインで塗り分けるユニークな2トーンはハイウェイスター専用 日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジ、数えて4代目へと進化した。 「かどまる四角」をモチーフとしたデザインは個性的で、日産の伝統を […] ...

ひと回り大きく見えるスタイルに普通車からのダウンサイザーも納得 2025年秋、日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジ、4代目へと進化した。 振り返れば、初代ルークスはスズキからのOEMであり、2代目 […] ...

F6伝統の2×6スポークデザインを継承しつつ、リム深度とコンケイブを高次元で両立。さらに2600LBS対応の高耐荷重設計を採用し、オフロード走行時の信頼性を大幅に向上している。 さらに、“Deep & Tough […] ...

完全新設計で待望のリニューアル！ 純正形状で370馬力オーバーを実現 FRスポーツならではの魅力で人気が高まり続けているR34スカイラインGTS系。そのパワーユニット向けに、8月にリリースされたのがGTIII-RSスポー […] ...

大人気のフジツボVVVがリニューアル！ 第一弾となるFK8用は2025年末発売予定！ 優れた排気効率が生み出す心地よいエキゾーストサウンドはスポーツマフラーの大きな魅力だが、一方で深夜や早朝の市街地ではアクセル操作に気を […] ...

BYD初の日本専用軽EV「ラッコ」誕生の舞台裏と狙いを直撃 −−「ラッコ」という車名の由来は？ 山岸さん　海洋生物の「ラッコ」ですが、そちらは「RAKKO」ですね。このクルマの綴りは「RACCO」になります。 −−このク […] ...